7月8日，北京国家会议中心在全球铁路领域开始了一个亮点，第十二届世界高速铁路会议已完全开放。高度预期的17年 - 国际现代铁路技术和设备展览也开始同时开始，这引起了全球关注。
来自14个国家和地区的521家公司聚集在一起讨论了高速金属的聪明，数字和绿色开发的道路，同时着重于当今世界发展的铁路技术和设备的最新成就。
增强高速金属的技术吸引人的美容体验
记者走到国家会议中心的展览馆，看到诸如股票轮换，情报和安全保证等前十个部分被安排在一个部分中。在中国铁路集团展览区，触摸屏被Madla包围 - 这是数字TWI的实时显示平台n北海 - 海高金属。
“我们开发了一个用于计算机上北海高速金属的数字克隆。”工作人员告诉观众，来自德国的工程师在聆听时点了点头，在屏幕上擦了手指以扩大并查看实时监控数据。据了解，沿途有大量的视频跟踪传感器和设备，系统将实时了解基本设施的操作，例如桥梁，轨道，斜坡等。
在展览馆的另一侧，外国观众很高兴能体验到每小时350公里的Fuxing EMU的自主驾驶模拟体验。 “在中国拿起高速金属非常舒服，但这是我第一次经历NG驾驶。”在交谈时，他的手指继续跳到手术台，盯着前面大屏幕上的虚拟场景。机舱体验准确地模仿了驾驶环境洋溢着吸引许多观众排队，每个人都举起手机来记录这种独特的体验。
“看，承认螺栓松散！”射精来自智能展览领域。在您面前，一个智能的城市不足检查机器人正在模拟环境中工作。一位戴着硬帽的技术人员向观众解释了：“该机器人使用了第一个国内多模式 +大型模型融合诊断算法，其利率识别率超过98％，并且可以覆盖180多个发现点。”
经历之后，巴西的铁路工程师沉没了：“中国高速金属的情报令人惊讶，尤其是机器人的应用，这将完全改变铁路的维护方式。”
顶级CR450-名人产品显示技术优势
在今年的展览中，最受欢迎的“恒星产品”无疑是与CR450 EMU有关的表现。在展览会在国家会议中心的地区，CR450 EMU以模型，数字原型和令人兴奋的经验领域的形式显示，这吸引了许多观众停止。
“我看到了出租车！” “座位可以自动旋转！”在VR体验领域，许多小学生大喊大叫。在展位中，观众可以通过放置设备并访问CR450 EMU来“输入”数字原型。团队负责人叹了口气：“流行的AGH体验是，它已经在儿童心中种植了铁路梦的种子。”
同时，在国家铁路测试中心展览区域的地区，CR450 EMU模型的简化银体流体在光线下闪耀，这一直是中国和外国媒体追求的重点。
“每个人面前的前部设计的主题是'技术之光'，这是我们对中国文化遗产的具体表达，智慧和精神的结晶CRRC Chanko Co，Ltd的首席设计师Wang Lei介绍了“轻”图像象征着完美的速度和技术。像猎鹰一样尖锐的速度和技术。
Wang Lei向记者透露，技术方面的“硬核”成功：与当前的CR400系列相比，CR450在轻型车辆中的体重减轻约为10％，电阻和能耗指标的运行分别降低了22％和20％。高速金属以每小时400公里的速度。
全链接伙伴关系 - 中国的高速金属设定了国际基准
从铁路检查的智能机器人到Robotshigh-Altitude操作到住房建设，从基于云的铁路通信数据中心到建筑技术的创新解决方案...这一展品显然是ProvidES强烈的信号：中国在高速金属中的持续领导并不意味着一个非凡成功的点，而是一个强大的，协作和创新的全行业连锁系统。
在上海标志的前面，在上海标志车辆座椅系统COT，Ltd，负责Wise椅子调整按钮的男子向客人展示：“高速火车座椅是根据满足基本需求的基本需求来追求智能舒适的。新椅子使用新材料和智能系统来提高骑行质量。”许多外国买家转身尝试theseats，不断地点头和抱怨。
在中国火车站，令人惊叹的HSP217T地质预报员吸引了许多家庭和海外专业人员停下来交谈。 “在今天的铁路建设中，屏蔽机被更频繁地使用。这种地质前进的预报员可以通过整个自动发现和准确性来实现对盾牌机器对100米的实时地质感知。预测断层的断层，最坏的和最坏的“和邪恶”爆炸与爆炸的地质。 ”中国铁路科学研究学院总经理兼中国铁路智能建筑专业研发中心主任高亨宾说。
今天，我的国家已经形成了一系列的高速火车技术系统，涵盖了IBA不同领域，例如高速建筑金属，设备制造和运营管理。它已经开发了大量由Fuxing EMU代表的科学和技术创新，高速火车技术已为国际基准树立了基准。
“我国铁路技术和设备的开发不仅建立了安全有效的运营，而且还显示了中国火车行业的深度，宽度和生态。”中国国家铁路集团有限公司的小科学与信息技术部表示，我的国家有领导了国际铁路联盟（UIC）高速金属领域的所有13个国际标准的制定，贡献了中国智慧和中国解决方案，以开发世界高速铁路。
（记者Zi Qian）
（编辑：Liu Xijie，Wen Lu）
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