从江苏北部乡村的泥泞道路到整个中国的高速火车网络；从四天和三晚学习到以闪电速度的“复活”速度。四十年来，他利用科学家的无辜心脏使中国的高速铁路领导世界。他一生中努力工作，并利用老师的贵族情绪一代地传递了科学的火炬。
从1981年的坦白到西南北北大学，再到一名首席学校教授和中国科学学院学院，Zhai Wanming着重于其科学研究和火车运输项目的才能已有40多年的历史，这为火车行业和火车行业以及火车火车工业和铁路火车工业和火车领域的培训和培训培训型火车工业和培训培训训练和高速公路的高度贡献做出了重大贡献。
最初的意图就像石头一样强大：渴望改变中国铁路的向后出现
1981年，18岁的Zhai Wanming被录取到西南北大大学。申请Jiotong大学的最初意图来自他的童年经历。 “当我年轻的时候，到我镇的运输非常忙，尽管我不得不依靠渡轮越过长江，这给了我对“交通”一词的特殊感觉。
然而，满伊·万明（Zhai Wanming）从吉安格（Jiangsu）到埃米（Emei）的第一次火车旅行，四川很无聊。他在途中找到了滑坡，不得不前往上海和昆明。花四天三晚才能上学。旅行腐烂，饥饿，紧绷又疲倦，艰难的尚未成为他令人难忘的“第一堂课”。
蔡深刻感受到了中国铁路的希望。 “作为铁路上的新生，这种感觉就像是打击的打击。”从那以后，Zhai Wanming决心改变中国铁路的背部外观。
“我ca我从农村和学习大学的机会无法与良好的党派政策分开。
“当我为医生的头衔学习时，资源是紧凑的计算机，所以我采用了“高峰”方法：当其他人白天在计算机上使用时，我专注于理论上的减少和分析；当晚上在计算机室里的人更少时，我同时跑了很多计算机，插入了许多参数以进行计算，然后逐步进行逐步计算。
直到今天，Zhai Wanming仍然保持“非高峰” BehaVior。尽管他成为一名学者，但他的工作较重，但他仍然坚持下班后每天和下午再工作一个小时。这次让别人休息和吃饭已成为他安静学习的重要时机。
创新钥匙：中国的高铁护送
从追逐到道路的领导，中国的高速铁路在一件事上从末期中丧失，背后是对无数科学和技术问题的占领。 Zhai Wanming是世界上第一个建立车辆动态旋转理论的人。它的理论模型称为国际同行的“ Zhai模型”，该数字的计算数量称为“ Zhai方法”，并被广泛认可和应用。
Zhai Wanming甚至为最佳匹配的股票性能和电力线推荐设计原理和技术，并领导着高速火车轨道轨道的建设系统。这些成就被广泛用于我所在国家的许多高速金属的工程设计和安全评估，包括北京 - 夏海高速金属，Fuzho-Xiamen高速金属，Changjiang高速Riles和其他许多里程碑项目。
Zhai Wanming还直接参与了我国六个主要速度的研究和发展。 "By the end of 2003, on the eve of the fifth speed of the railroad, a major locomotive model experienced an issue of lateral vibration that exceeded the standard during the trial. I led the team to face difficulties, conducted deep research and reviewed the problem crux, and repeatedly optimized parameters using theory, successfully solved the problem for less than a moon, successfully solved the problem of less than a moon, have successfully solved the problem for less than a moon, have成功解决了一个月的问题，成功解决了该问题的问题少于MON这已经成功解决了小于月球的问题，成功地解决了小于月球的问题，成功解决了一个月的问题，成功解决了问题少于一个月，成功解决了问题少于一个月，成功解决了一个月的问题，以少于一个月的速度解决问题。
由于他对科学研究领域的杰出贡献，Zhai Wanming赢得了国家科学与技术进步奖的第一和第二奖，中国青年科学家奖，HEANG和HELI基金会科学与技术创新奖，Chen Jiageng Science Award，Chen Jiageng Science Award，National Innovation竞赛奖，国家铁路机场奖章和其他重要的Achards。
无尽的研究是科学的。面对一个问题：“将来的高速铁路栏杆的速度有多快？”，Zhai Wanming稳定地说：“这个答案应该由我们的下巴写铁路。”
老师的灵魂：浴室经过漫长的旅程
尽管科学工作做出了艰苦的工作，但Zhai Wanming一直是将人才作为重中之重。他提供了很多努力来教人们，并且永远不会持续。他指导学生遵循科学研究和学术标准的完整性，建立适当的生活和世界前景。根据他们的能力教授学生，为每个学生定制了董事会搜索，为他们的优势和优势提供了完整的游戏；提供仔细的指导，帮助学生掌握研究方法并通过单词更改单词论文。
在西南岛大学，Zhai Wanming的“严格”是著名的。他经常说：“金属的1毫米误差可能会导致事故，那么如何谨慎科学研究呢？”这种严格性是他培养了学术研究和稳定的学术风格研究的严格行为。
Zhai Wanming致力于培训SCI的学生分类培训，探索了满足新时代需求的铁路的一系列顶级创新人才培训模型，并获得了国家教学成就奖。迄今为止，他培训了100多名硕士，博士生和博士后学生，其中许多人是我国高速金属，重型铁路和城市铁路领域的学术和技术脊柱领导者。
值得一提的是，作为“西方地区高等教育机构教育部的反位支持”的参与者，西南北港大学支持Lanzhou Jiotong University。十多年来，Zhai Wanming花了一些时间去兰州北大大学（Lanzhou Jaotong University），为每年的训练和人才培训提供讲座和指南，并培训了十多名学校的学生。现在，所有这些研究医生都留在学校教书和接受Kanluran，后者为改善教师水平和西方大学的科学技能。
Zhai Wanming迎接教学和教学是终生的原因，并受到学生的尊重和爱。他被授予全国杰出教师5月1日劳工奖牌，全国杰出共产党成员等的头衔。
“中国的高速铁路取得了惊人的成就。我们有信心和能力继续统治世界高速铁路的发展并使所有人类受益。高速铁路的梦想是我的“中国梦”！”数十年来，Zhai Wanming在这方面训练了这一方面，并为持续的努力进行了安静的奉献精神。高梦想。
（编辑：Li Fang，Xiong Xu）
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