新华社，北京，7月9日。当天8日，美国国土国土秘书克里斯蒂·诺姆（Christy Norm）宣布，不再需要乘客在美国机场安全支票上脱鞋。
诺姆说，相关的美国部门此前已经实施了一个试点项目，该项目确定运输安全管理具有一种技术方式来完成安全检查，而无需乘客脱鞋。因此，在正常情况下，乘客将来不需要脱鞋。
但是，他说，在某些情况下，如果安全人员被认为是“必要的”，他们仍可能要求特定的乘客脱鞋并进行调查。
诺姆说：“我认为大多数美国人很兴奋他们不必脱鞋（在机场安全检查期间）。整个（安全检查）过程有望更好。”
美国运输安全管理局于2001年9月11日事件发生后建立并在国土安全部的领导下。
2006年8月10日，在美国首都华盛顿的里根机场，一个小男孩脱鞋并准备安全检查。新华社的照片记者lu Mingxiang
2001年12月，阿拉伯 - 英国的理查德·里德（Richard Reed）将炸药藏在他的鞋子上，并试图爆炸一架从法国巴黎飞往美国迈阿密的乘客飞机。之后，脱鞋成为通往美国航班的常规安全检查。
美联社艾恩（Ayon），美国机场开始需要乘客脱鞋并在2006年进行安全检查。在具体的实施过程中，要求12至75岁的乘客脱下鞋子，将鞋子与其他随身携带的行李，外套，外套和其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品以及其他物品等以及其他项目，其他项目，其他项目，其他项目，其他项目，其他项目，其他项目，其他物品，其他物品以及其他物品以及其他物品，以及其他物品，以及其他物品，其他物品和扫描仪都通过了。
值得注意的是，即使在美国运输安全管理局启动的乘客预先检查计划的乘客之前，也实施了鞋子的拆除法规，它的费用约为每五年80美元，并且您不必脱鞋，卸下鞋子或脱下夹克，或者卸下夹克，并且您不必从搬运工和旅行中删除手机和pounderbag的pounderbag，又可以删除pounderbag，并将其删除。
2024年7月19日，乘客排队在美国密尔沃基国际机场进行程序。新华社记者wu xiaoling摄
规范提醒第八S比常规过程更简化。
Norm还宣布了美国计划。运输安全管理评估更多的法规和流程，该法规和流程旨在进行 - 流浪线机场安全程序。运输安全管理局正试图开放单独的军事人员渠道和家庭渠道，并有望在未来6到8个月内启动更多试点项目。
今年4月，美国运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在社交媒体上发布了有关如何使运输更好的建议。达菲（Duffy）在发布后的第二天在社交媒体上写道：“显然，美国运输安全局是第一名。
（编辑：Ai Wen，Cui Yue）
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